Litt enkel prosentregning ender med et ganske stusselig sluttresultat for svært mange av dagens elbilprodusenter.
I sum skal elektriske G-klasse komme seg enda enklere fram til der ingen skulle tru at nokon kunne bygge hytte. Faktisk bedre enn modellene med forbrenningsmotor.
MG tar altså ganske mye penger for at du skal kunne trekke 750 kilo - som er mindre enn de viktigste konkurrentene. I tillegg kommer det noen uheldige bieffekter.
Der står det blant annet: «Rekkeviddeangsten kommer fra tanken om at elbiler ikke kan måle seg med rekkevidden til bensin- og dieselbiler. Tidligere en sannhet med modifikasjoner, i dag en gammel myte.»
Klimaanlegget til MG4 er underdimensjonert, og filholderen kan fort trekke hardt og brutalt i bilen.
Mer brutalt: Hvis ikke MGS5 har fått et klimaanlegg som er dimensjonert for en familiebil som både skal ha varme bakover i kupéen og fri sikt ut av vinduene, så er den plutselig for dyr.
Det er mer interessant å observere bevegelsene i kundemassen som hittil ikke har vurdert MG som annet enn et lavpristilbud med noen klare begrensninger.
Very inconsiderate on telephone connect with. Daughter experienced ongoing difficulty by using a new washer she acquired. Resulting from her ongoing problem and rudeness I listened to from Most effective Obtain worker on phone I will never get everything from Very best Get.
Motor-pakka: Her velger vi utstyrsgraden og tilleggene vi mener gir mest for pengene. Vinterhjul, ladekabler og valgfri metallic lakk er alltid inkludert. Varme i seter og ratt er et krav. Adaptiv fartsholder prioriteres alltid, generelt også den mest avanserte lysteknologien.
Lydanlegget i BMW-en er så bra at jeg ikke har behov for noe utover det som allerede er i bilen. Det er noe eget ved å cruise rundt i en BMW samtidig som jeg jobber, da føles det mer som ferie og fritid.
De fire individual motorene gir også bilen et fascinerende partytriks. Den kan snu rundt sin egen akse, slik vi kjenner fra stridsvogner.
Oppskriften til MG har fra dag én vært mye utstyr for lite penger. Etter hvert – og da starter vi tidsregningen fra og med lanseringen av MG4 – har de også i read more stor grad kunnet si mye bil for lite penger.
Salget av Volvos elektrifiserte modeller, elektrisk og hybrid, gikk ned med 21 prosent sammenlignet med samme periode i fjor, og andelen elektrifiserte modeller utgjorde sixty prosent av alle solgte biler i Europa i løpet av juni.
Telia starter med utfasingen gradvis fra august, mens Telenor har utsatt slukkingen til 2027. Det finnes fortsatt en del utstyr som er avhengig av 2G, som for eksempel trygghetsalarmer og heisalarmer.